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活动嘉宾

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公司简介

发行概况

发行日程

网上路演日 2019年2月27日
申购日 2019年2月27日-28日
网上摇号日 2019年3月1日
缴款日 2019年3月4日

发行人联系方式

联系人 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司
电话 0579-82239001
传真 0579-82523349

主承销商联系方式

联系人 财通证券股份有限公司
电话 0571-87828004
传真 0571-87828004

募资投向

本次发行的募集资金总额不超过人民币36,800.00万元(含36,800.00万元),拟用于以下项目:

序号 项目名称 项目投资总额 拟使用募集资金额
1 年产300万件铝合金汽车轮毂成品生产线项目 33,297.00 17,300.00
2 年产500万件摩托车铝合金轮毂项目 24,864.00 9,500.00
3 偿还银行贷款 10,000.00 10,000.00
合计 68,161.00 36,800.00

董秘信箱

公司的中文名称: 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司
公司的外文名称:  ZHEJIANG JINFEI KAIDA WHEEL CO.,LTD.
股票上市证券交易所: 深圳证券交易所
公司的中文简称: 今飞凯达
公司的外文名称缩写: Jinfei Kaida
股票简称: 今飞凯达
股票代码: 002863
法定代表人: 葛炳灶
董事会秘书: 何东挺
董秘联络方式: 0579-82239001
注册地址: 浙江省金华市婺城区夹溪路888号办公楼
注册资本: 叁亿柒仟陆佰伍拾伍万元人民币(37655万元)
邮政编码: 321000
联系电话: 0579-82239001
公司传真: 0579-82523349
公司网址: http://www.jfkd.com.cn/
电子邮箱: jfkd@jinfei.cn

投资要点

1、技术研发优势

作为行业领先的铝合金车轮生产企业,公司十分重视技术创新和产品研发,通过产学研合作、独立研发等模式对车轮生产全过程的工艺和装备进行系统性的研发。经过多年耕耘,公司沉淀了深厚的技术积累,提升了装备和工艺的综合技术水平,为公司优良的产品品质、先进的技术水平以及未来的持续发展奠定了坚实的基础。公司为高新技术企业,目前拥有16项发明专利,103项实用新型专利以及167项外观专利,且有多项发明和实用新型专利正在申请中。

公司拥有多项核心技术,主要涉及产品轻量化方面的材料开发、模具设计开发以及新工艺开发等方面内容,均达到国内领先或先进水平。其中:铝合金细化剂的制备技术极大地优化了铝合金车轮材料的机械性能和抗腐蚀性能,对减少车轮铝材用量,降低车轮重量具有重要意义,该技术同时填补了车轮行业应用纳米材料的空白。同时,铝合金车轮数字化模拟分析及研究技术、车轮旋压工艺技术、铝合金车轮高精度模具的设计制造技术、低压铸造模具任意定点水冷技术以及车轮复合涂装生产技术等也处于国内先进水平。

此外,公司拥有一批先进的生产设备,并在引进国内外先进生产设备的基础上,结合自身生产特点,对部分生产设备进行了改进,自行研制了车轮双工位低压铸造生产设备、旋压生产设备等装备改进技术,在控制设备成本的同时,提高了生产效率和制造水平。公司所具备的技术优势使公司具有很强的自主研发和设计能力,保证了公司产品质量,为公司大规模发展提供了强劲的技术支持。

2、产品质量优势

公司重视产品的质量,建立了包括质量管理、质量检测、售后服务等在内的一整套完整的质量保证体系,并严格做到制度化、程序化。公司先后通过了ISO9001:2015、IATF16949:2016质量体系认证,以及美国SFI、日本VIA、德国TUV、印尼SNI、印度ARAI等权威认证。公司具备较强的质量控制水平,产品性能优良、质量稳定,多次获得客户评定的质量奖项。

3、客户优势

公司凭借较强的设计研发能力和技术综合实力,产品质量和性能达到国内车轮行业的先进水平,公司持续通过国内外客户的产品认证程序,产销量不断扩大,与汽车、摩托车整车厂商建立了长期稳定的战略配套关系,并通过国外大型批发商进入国际市场,积累了大量优质的客户资源。

在汽车整车配套市场,公司与长安汽车、东风汽车、神龙汽车、长安铃木、一汽轿车、上汽通用五菱、海马汽车、北京汽车、吉利汽车、比亚迪汽车等国内知名汽车整车制造商建立了稳定的合作配套关系。此外,公司积极开拓海外市场,目前已进入日本大发(DAIHATSU)、韩国大宇(DAEWOO)、日本铃木(SUZUKI)的供应商体系。汽车售后服务市场覆盖了北美、欧洲、日本等十几个国家和地区,包括了美国WHEELPROS、FEMTEC、TDC、TWG、日本TOPY等行业知名批发商或连锁零售商。在摩托车整车市场,公司与HONDA、YAMAHA、SUZUKI等全球配套体系建立了长期合作关系,并与印度HERO、印度BAJAJ、ROYAL ENFIELD、TVS等国际品牌以及大长江、轻骑铃木、五羊本田、新大洲本田、钱江摩托等国内知名品牌厂家建立了稳定的合作配套关系。

通过与客户的长期稳定合作,公司已在行业内奠定了良好的市场地位,塑造了良好的品牌形象,并形成了广泛的品牌影响力,为今后进一步扩展国内以及国外整车配套体系奠定了坚实的基础。

4、规模优势

生产规模和及时交货能力是车轮企业能否接到订单的先决条件,尤其在OEM市场,如果企业无法按时完工,将可能直接导致整车不能下线,因此产能达不到一定规模的供应商无法被大型汽车厂商选择为合格供应商。经过多年的积累,公司已实现规模化生产,具备较强的规模优势:首先,大规模专业化生产可以满足下游客户对车轮的小批次、大批量(OEM市场)和多品种、小批量(AM市场)的不同需求;其次,规模化生产下的大批量原材料采购使公司能够与国内知名的原材料供应商合作,从源头控制产品质量,并有效控制和降低了采购成本,提高了产品竞争力和公司盈利能力。因此,公司具备行业领先的规模优势,为开拓国内外市场和进一步扩大业务规模提供了有力支撑。

5、管理优势

在生产管理方面,ERP、MRP、MES等管理系统等已经在公司推行多年,管理体系成熟。近年来公司大力开展“机器换人”、“两化融合”等企业转型升级工作,并结合公司导入多年的丰田精益生产思想,建设了一条目前在国内同行业较为领先的自动化精益生产线。在人员管理方面,公司通过与各咨询机构和高等院校合作,引入“平衡计分卡”绩效模式,对无定额管理人员的收入采用岗位工资与绩效工资分离的考核方法,很好的调动了管理人员的工作积极性。在流程管理方面,公司形成了较为完善的管理制度体系,使公司的各项日常管理均做到“有法可依”,同时利用信息技术将各项流程固化到各管理软件系统,降低日常管理中的个人因素。人才储备方面,公司通过招聘和培养应届毕业生,建立了一支后备干部队伍,保障了公司在高速扩张过程中的人才储备支撑。公司在多年经营中建立了较为完善的管理体制,为业务发展提供了有力保障。

风险提示

一、市场风险

(一)行业波动风险

公司主要从事汽车及摩托车铝合金车轮等产品的研发、生产和销售,公司的生产经营状况与汽车及摩托车行业的景气程度密切相关。在汽车行业,近年来,随着国民经济持续增长,居民消费能力不断提高,以及国家对汽车产业和汽车零部件行业的大力扶持,我国汽车及汽车零部件行业取得了较大发展,但自2017年以来汽车行业的增幅有所放缓,尤其2018年第三季度开始国内汽车整车销量出现连续环比下降。报告期内,公司汽轮国内OEM市场销售收入占同期主营业务收入的35%-45%,是公司主要收入来源之一,公司主要为长安集团、上汽通用五菱、吉利汽车、东风汽车等国内自主品牌提供配套服务,若公司主要客户整车销售随市场形势变化出现下滑,将对公司汽轮国内OEM市场业务造成一定影响。在摩托车行业,近年非洲、拉丁美洲、东南亚和南亚等地区摩托车行业市场需求保持稳定增长态势,而国内摩托车市场持续萎缩,对我国摩托车及摩托车零部件行业产生一定影响。综上,若未来公司下游行业汽车整车销售继续大幅下滑或国内外摩托车市场萎缩,都将会对本公司的生产经营产生一定影响,公司将面临毛利率和整体经营业绩增长放缓甚至下滑的风险。

(二)海外市场风险

2015年度、2016年度、2017年度及2018年1-9月,公司主营业务收入中出口销售收入的金额分别为86,535.78万元、86,430.34万元、105,951.88万元及91,676.02万元,分别占同期主营业务收入的42.55%、39.39%、42.74%及51.65%,出口业务对公司生产经营的影响较大。报告期内,公司汽车铝合金车轮产品主要出口到日本、美国等国家,摩托车铝合金车轮产品主要出口到印度及东南亚地区。近几年,我国摩托车铝合金车轮出口未受到海外贸易限制,而汽车铝合金车轮出口则遭到部分国家的反倾销调查,欧盟、澳大利亚、印度及欧亚经济委员会等国家和地区陆续对中国汽车铝合金车轮产品出台了反倾销税政策,降低了我国汽车铝合金车轮出口产品在该等国家的竞争力。此外,中美贸易摩擦可能导致出口关税税率大幅增长,进一步恶化了我国车轮出口形势。若公司产品销往的国家和地区政治、经济环境、汽车与摩托车消费政策、国际贸易政策等发生重大不利变化,将直接影响公司的产品出口,进而影响公司的生产经营业绩。

二、经营风险

(一)主要原材料价格波动风险

公司生产产品使用的主要原材料为铝(包括铝锭及铝液),报告期内铝占主营业务成本的平均比重约为57%。2015年度、2016年度、2017年度及2018年1-9月,公司铝平均采购价格分别为11.04元/公斤、10.90元/公斤、12.36元/公斤及12.22元/公斤,2015年度、2016年度、2017年度及2018年半年度,铝采购价格相比上期的变动幅度分别为-8.35%、-1.27%、13.39%、-1.13%。铝价格的波动对公司的经营业绩产生一定影响,报告期内,公司采用产品销售价格与铝价联动的策略减少原材料价格波动的风险,当市场铝价变动时,双方约定在一定周期内根据该周期内的平均市场铝价变动对产品价格进行相应调整,但价格的调整存在一定滞后性。

根据铝价变动对公司2017年度主营业务毛利率影响的敏感性分析,在售价不变的前提下铝价每上升3% ,公司主营业务毛利率将下降1.43个百分点。若未来铝原材料价格波动幅度较大或持续上升,将给公司的成本控制带来较大压力,公司毛利率将会受到一定的影响,从而影响公司的盈利水平。

(二)客户流失风险

报告期内,公司新客户不断增加,销售区域不断扩大,与长安汽车、东风汽车、北京汽车、海马汽车、五菱汽车、美国WHEEL PROS、日本TOPY、印度HERO、印度BAJAJ等较为有名的整车制造商和零售商均建立了长期合作关系。通过与这些客户的长期稳定合作,公司已在行业内奠定了良好的市场地位,形成了广泛品牌影响力,这为公司今后进一步开拓国内以及进入国外整车配套体系奠定了坚实的基础。未来如果重大客户因各种原因取消与公司的合作,或部分客户大幅降低对公司的采购金额,同时,公司不能持续开发新客户,则可能会对公司的经营业绩产生不利影响,甚至导致公司收入大幅下降。

(三)厂区搬迁风险

公司贵阳和金华生产基地未来面临搬迁的可能性,为保证生产经营的连续性和稳定性,公司制定了完善的搬迁计划,通过分批逐步搬迁、合理安排生产计划和生产人员,确保搬迁期间公司生产经营的平稳过渡。但在搬迁过程中,会产生相应的搬迁费用、资产减值或处置损失等费用;同时,由于工作环境、地域变化而可能导致部分员工流失,设备的搬运、安装及调试需要一定的时间,可能会出现因产能衔接不畅造成部分产品不能及时交付的情况。上述因素的出现,短期内将会对公司业绩产生一定的影响。

三、财务风险

(一)汇率风险

公司出口销售收入占主营业务收入的比例较高,出口业务主要以美元、日元进行结算,报告期内因汇率波动较大,公司汇兑损益波动较大。2015年度、2016年度、2017年度及2018年1-9月,公司的汇兑损失分别为-1,234.01万元、-333.65万元、1,151.49万元及149.71万元,占同期利润总额的比重分别为-17.27%、-3.84%、15.65%及2.25%。若未来人民币升值,公司外币结算将使汇兑损失增加,对公司产品的价格竞争力和经营业绩产生一定影响。

(二)偿债能力风险

报告期各期末,公司合并报表资产负债率分别为81.07%、79.37%、75.82%及77.70%,流动比率分别为0.63、0.68、0.74及0.73,速动比率分别为0.45、0.46、0.46及0.40。公司资产负债率偏高、流动比率和速动比率相较同行业上市公司明显偏低,其主要原因为公司正处于快速扩张期,为扩大产能、提升技术水平而进行了较大规模投资,所需资金主要通过银行融资解决。截至2018年9月末,公司银行借款余额总计230,625.60万元,其中,短期借款余额207,075.60万元,占总负债的比例为89.79%,占比较高。银行借款金额较大导致公司利息支出金额较大,2015年度、2016年度、2017年度及2018年1-9月,公司利息支出分别为11,335.74万元、9,021.05万元、10,403.96万元及9,346.60万元。若未来公司因经营业绩下滑,导致经营性现金流入减少,难以通过自身利润积累、银行借款或股权融资等方式保证正常运营所需的现金流,公司将面临一定的偿债风险。

(三)财政补助政策变动风险

报告期内,公司获得了多项财政补助。2015年度至2018年1-9月,公司获得的财政补助总金额分别为2,312.29万元、2,571.23万元、3,914.27万元及2,922.16万元,占利润总额的比例分别为32.36%、29.57%、53.19%及43.92%。报告期,公司获得的政府补助主要系政府各项支持科技研发、扶持实体经济和创新企业以及鼓励出口等政策下的奖励和资助。如果未来国家及地方政府对公司的财政补助政策发生变化,或者公司的科技研发能力和持续盈利能力下降,公司未来收到的政府补助金额将可能发生重大变动,从而对公司未来经营产生一定不利影响。

(四)资产受限风险

报告期,公司由于保证金、开立票据和远期结售汇定期存款导致部分货币资金受限,同时,由于公司银行借款金额较大,为其抵押担保的固定资产和无形资产余额也较大。2015年末、2016年末、2017年末及2018年9月末,公司受限资产总额为87,448.98万元、95,752.00万元、76,013.26万元和99,612.32万元,其中:固定资产和无形资产受限金额分别占受限资产总额的66.65%、75.36%、69.41%和52.96%。若未来公司无法清偿到期债务,受限资产被债权人行使权利,这将导致公司无法拥有或者使用日常经营所需的土地、厂房和生产设备,从而对公司的财务状况、盈利能力及持续经营产生不利影响。

(五)应收账款坏账风险

2015年末、2016年末、2017年末和2018年9月末,公司应收账款余额分别为34,248.85万元、36,135.96万元、49,613.75万元和50,726.80万元,占当期营业收入的比例分别为16.07%、15.75%、19.23%和25.03%(未年化),其中账龄一年以内的应收账款占应收账款余额的比例分别为98.81%、97.97%、97.48%和97.25%。如果公司短期内应收账款大幅上升或主要债务人的财务状况发生恶化,公司将面临坏账风险,从而对经营业绩造成不利影响。

(六)存货跌价风险

2015年末、2016年末、2017年末和2018年9月末,公司存货账面余额分别为37,093.74万元、43,728.05万元、73,936.30万元和103,547.14万元,占流动资产的比例分别为28.50%、32.58%、37.60%和44.84%。公司存货主要为原材料、半成品和库存商品,公司存货余额受客户订单量及使用量的影响,同时由于公司主要原材料铝的价格存在波动,也会对存货金额造成影响。

随着公司经营规模不断扩大,公司将面临存货资金占用增加的风险,同时如果产品市场价格发生不利于公司的波动,公司还将面临一定存货跌价风险,上述因素将对公司的经营业绩产生不利影响。

四、管理风险

(一)内部管理风险

近年来,公司不断加大固定资产投入,生产经营规模持续扩大。本次发行完成后,随着募集资金投资项目的实施,公司资产、业务、机构和人员将进一步扩张,公司在经营决策、组织管理、业务整合和风险控制等方面的管理难度将不断增加。虽然公司已建立了较为规范的管理体系和内部控制体系,生产经营运转状况良好,但如果公司的组织战略规划、管理体系、制度建设等内部管理不能适应经营规模扩大的需求,可能会对公司的持续发展带来一定不利影响。

(二)实际控制人不当控制风险

公司的实际控制人葛炳灶先生通过今飞投资、今飞控股和瑞琪投资间接控制公司50.66%的股权。虽然本公司通过股权结构多元化、规范法人治理结构、完善授权及执行机制等方式,可一定程度上避免实际控制人或大股东不当控制现象的发生,但在公司利益与实际控制人利益发生冲突时,如果实际控制人通过选举董事、修改《公司章程》、行使表决权等方式对公司的发展战略、人事管理、经营决策、利润分配等进行不当控制和干预,则存在损害公司及其他股东的利益的可能性。

(三)人才不足及流失风险

公司作为领先的铝合金车轮制造商,高素质人才的引进、培养与激励对公司未来能否持续保持行业领先地位举足轻重。公司正处于快速发展阶段,尤其是本次募集资金投资项目实施后,资产与业务规模的扩张将对公司提出更高的人才要求,公司存在一定的人才缺口,对具有管理、技术、资本经营等能力的复合型人才需求尤其迫切。此外,伴随着铝合金车轮行业技术的不断更新和市场竞争的不断加剧,行业内公司对优秀技术人才、营销人才和管理人才的争夺也日趋激烈,公司若出现核心人员外流情况,将可能在一定程度上削弱公司的技术创新能力、销售能力及管理水平,从而降低公司的综合实力。

(四)质量控制风险

汽车、摩托车零部件产品的质量水平将直接影响到汽车、摩托车的安全、舒适、美观等性能,因此整车制造商对零部件的质量要求较高。目前,公司已经通过了ISO9001:2015、IATF16949:2016质量体系认证,以及美国SFI、日本VIA、德国TUV、印尼SNI、印度ARAI等一系列质量管理体系认证,并严格按照上述标准实施生产质量管理,形成了从产品研发设计控制、生产过程控制及质量检测控制等全链条的生产质量管理流程。但由于产品涉及的生产过程和环节较多,如果因为现场操作不当或控制不严出现质量问题,不仅会给公司造成经济损失包括但不限于质量索赔、款项回收推迟,而且对于公司的品牌产生负面影响,进而影响公司产品的市场开拓。

五、募集资金项目风险

(一)固定资产折旧大幅增加的风险

本次募集资金到位后,随着固定资产投资的逐步完成,公司的固定资产规模将有较大幅度的扩大,固定资产折旧也将相应增加。募集资金投资项目建成并完全达产后,预计每年新增的固定资产折旧金额合计约为3,844.07万元。若本次募集资金投资项目达产后新增盈利未及时达到预期水平,则公司存在因折旧摊销增加而导致利润下滑的风险。

(二)募集资金投向风险

本次募集资金项目中的“年产300万件铝合金汽车轮毂成品生产线项目”和“年产500万件摩托车铝合金轮毂项目”均属本公司长期以来专注经营的铝合金车轮业务领域。项目经过了公司调研和可行性分析,较为充分考虑了未来铝制车轮市场中各类产品市场前景及公司现有自身技术、市场、管理等方面的实际能力,符合国家产业政策和行业发展趋势,具有现实的客户需求。由于各项目的实施需要一定的时间,若未来在项目实施过程中出现管理不善、市场环境突变导致需求下降或产业政策发生变化等不利情况,将会给募集资金投资项目的预期效果带来不确定性,进而对公司的经营状况产生不利影响。

六、与可转债公司债券相关的风险

(一)本息兑付风险

在可转债存续期限内,公司需对未转股的可转债偿付利息及兑付到期本金,并在触发回售条件时承兑投资者提出的回售要求,这将相应增加公司的财务费用,并对生产经营产生一定的资金压力。受国家政策、法规、行业和市场等不可控因素的影响,公司经营活动可能出现未达到预期回报的情况,进而不能从预期的还款来源获得足够的资金,可能影响公司对可转债本息的按时足额兑付,以及对投资者回售要求的承兑能力。

(二)利率风险

受国民经济总体运行状况、国家宏观经济政策以及国际环境变化的影响,市场利率存在波动的可能性。在债券存续期内,当市场利率上升时,可转债对应的债权价值可能会相应降低,从而使投资者遭受损失。

(三)价格波动风险

可转债作为一种复合型衍生金融产品,具有债券和股票的双重特性,其二级市场价格不仅受到市场利率、票面利率、剩余年限等因素影响,还受转股价格、上市公司股票价格、赎回条款及回售条款、投资者的心理预期等诸多因素的影响,这需要可转债的投资者具备一定的专业知识。和股票、债券一样,可转债价格会有上下波动,甚至会出现异常波动或与其投资价值严重背离,从而可能使投资者遭受损失。

(四)发行可转债到期不能转股的风险

本次发行的可转债到期能否转换为公司股票,取决于本次发行确定的转股价格、二级市场股票价格等多项因素,相关因素的变化可能导致已发行的可转债到期不能转为公司股票。届时,投资者只能接受还本付息,而公司也将承担到期偿付本息的义务,相应增加公司的财务负担及资金压力。

(五)可转债存续期内转股价格向下修正条款不实施的风险

本次发行设置了公司转股价格向下修正条款,在本次发行的可转债存续期间,当公司股票在任意20个连续交易日中至少10个交易日的收盘价格低于当期转股价格的90%时,公司董事会有权提出转股价格向下修正方案并提交公司股东大会表决,该方案须经出席会议的股东所持表决权的三分之二以上通过方可实施,股东大会进行表决时,持有本可转债的股东应当回避。修正后的转股价格应不低于该次股东大会召开日前20个交易日公司股票交易均价和前一交易日的公司股票交易均价,同时修正后的转股价格不低于最近一期经审计的每股净资产值和股票面值。

在满足可转债转股价格向下修正条件的情况下,发行人董事会仍可能基于公司的实际情况、股价走势、市场因素等多重考虑,不提出转股价格向下调整方案或董事会提出的转股价格向下调整方案未获得股东大会审议通过。此外,可转债存续期内,本次可转债的转股价格向下修正条款可能因修正转股价格低于公司最近一期经审计的每股净资产而无法实施。因此,存续期内可转债持有人可能面临转股价格向下修正条款不能实施的风险。

(六)可转债担保的风险及评级风险

为保障本次可转债持有人的权益,本次可转债采用保证的担保方式,由富源今飞房地产开发有限公司为本次可转债提供保证担保,承担连带保证责任,担保范围为本公司经中国证监会核准发行的可转债本金及利息、违约金、损害赔偿金及实现债权的合理费用,担保的受益人为全体债券持有人,以保障本次可转债的本息按照约定如期足额兑付。但若因国家政策出现重大调整、相关法律法规发生变化、宏观经济出现不可控制的恶化、经营环境发生重大变化等不可控制因素影响,担保人可能出现无法承担担保责任的风险,进而影响本次可转债投资人的利益。

本期可转债评级机构评定本期可转债的信用等级为A+。在本次发行的可转债存续期间,若出现任何影响本次发行可转债的信用级别的事项,评级机构有可能调低本次发行可转债的信用级别,将会对投资者利益产生不利影响。

(七)摊薄即期回报的风险

本次公开发行可转债有助于公司扩大生产能力、增强盈利能力、提高抗风险能力。本次可转债转股前,如果公司未来的盈利增长无法覆盖可转债的利息,将对公司普通股股东即期回报产生摊薄影响。投资者持有的可转债部分或全部转股后,则公司股本总额和净资产将相应增加,对未参与优先配售的原有股东的持股比例、公司净资产收益率及公司每股收益产生潜在的摊薄作用。另外,本次可转债设有转股价格向下修正条款,在该条款被触发时,公司可能向下修正转股价格,导致因本次可转债转股而新增股本,从而扩大对未参与优先配售原有股东即期回报的潜在摊薄作用。

公司控股股东、实际控制人、全体董事及高级管理人员对此已经作出相关承诺,积极采取相应的措施对可能产生摊薄的即期回报进行填补。

七、控股股东股票质押所导致的风险

截至2018年9月30日,公司控股股东今飞控股持有本公司有限售条件流通股143,922,000股,占公司总股本38.22%,已累计质押的股票数量为110,390,760 股,占其持有公司股份总数的76.70% 。未来若股价大幅下跌,今飞控股将采取追加保证金、补充质押股份或及时偿还借款本息、解除股份质押等方式避免股权变动风险。如果控股股东用所持本公司股份质押所借款项到期后无法按期支付本息,或股份质押期间,交易日日终清算后履约保障比例达到或低于最低履约保障比例,控股股东又未按协议约定提前购回且未提供履约保障措施,资金融出方将通过出售控股股东所质押股份等方式实现其债权,进而导致公司股权结构发生变化。

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数据统计

简要合并资产负债表(单位:万元)

  2018.9.30 2017.12.31 2016.12.31 2015.12.31
资产总计 428,705.12  380,894.64   290,186.02  276,146.19
负债总计 333,094.39  288,808.21   230,324.08  223,879.91
所有者权益合计 95,610.73  92,086.43   59,861.94  52,266.28

简要合并利润表(单位:元)

  2018.9.30 2017.12.31 2016.12.31 2015.12.31
营业收入 202,695.34 258,029.51   229,419.31  213,175.74
营业成本 167,393.12  215,272.63 189,641.05 177,302.41
利润总额 6,653.58 7,358.80 8,694.66 7,145.06
净利润 5,665.20 6,340.33 7,598.22 5,920.81

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